Luxo, segurança e pompa

01/06/2018
| Colunista: , Flavio Leal
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Assunto: , Automóveis

Veja carros presidenciais emblemáticos usados por chefes de Estado no Brasil e no mundo

O carro utilizado pelo presidente de um país tem de estar à altura da pompa e da importância do cargo. Esses veículos devem ser seguros e marcar presença no cotidiano do chefe de Estado, sobretudo em visitas oficiais e cerimônias formais. Por isso, os veículos destinados a essa função precisam combinar luxo e conforto com itens de segurança instalados para garantir a integridade física do presidente. Em alguns países, são utilizados dois veículos presidenciais diferentes: um modelo clássico para as solenidades e comemorações e outro mais atual para as tarefas do dia a dia. É o caso do Brasil. O carro de trabalho da presidência é um Fusion Hybrid, cedido em comodato pela Ford em 2010, durante o segundo mandato de Luís Inácio Lula da Silva. Já em datas especiais, como o feriado de 7 de setembro (Dia da Independência), e nas cerimônias de posse, a estrela é um Rolls-Royce Silver Wraith de 1952. O conversível foi doado pelo empresário Assis Chateaubriand a Getúlio Vargas, que foi presidente do País duas vezes.

No passado, a presidência do Brasil utilizou no serviço do dia a dia carros como os Chevrolet Opala Diplomata e Omega, Ford Landau e Willys Itamaraty – este em versão limusine criada pela Ford exclusivamente para a função.

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Nos Estados Unidos, o carro presidencial é o Cadillac One. Trata-se de uma limusine feita em 2009 pela General Motors, dona da Cadillac, sobre o chassi de um caminhão GMC Topkick. Isso porque um carro comum não suportaria o peso da blindagem (20 cm de espessura na carroceria e 13 cm nas janelas) e os equipamentos de segurança instalados para proteger o presidente. A Cadillac foi a marca de vários veículos presidenciais dos EUA. É o caso do Majestic Series, utilizado por Woodrow Wilson, o V8 de 1928 de Franklin Roosevelt, o Eldorado conversível de 1953 de Dwight Eisenhower e o Fleetwood 1993 de Bill Clinton.

Outra figurinha carimbada entre os chefes de Estado norte-americanos foi a Lincoln, marca do grupo Ford. O próprio Roosevelt teve um Sunshine Special V12. Harry Truman usou uma frota de Cosmopolitan modificados e John F. Kennedy rodava em um Continental conhecido como X-100. Esse carro foi usado depois por Lyndon Johnson, Richard Nixon, Gerald Ford e Jimmy Carter.

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Na França, os carros presidenciais são prata da casa: todos os 30 modelos utilizados por chefes de Estado desde 1906 foram construídos por marcas francesas. Entre eles, dez foram feitos pela Citroën, nove pela Renault e cinco pela Peugeot. O mais emblemático deles certamente foi o Citroën DS 19 de 1962 utilizado por Charles de Gaulle e Georges Pompidou. O atual líder francês, Emmanuel Macron, tem à disposição dois modelos presidenciais feitos sob medida: um DS 7 Crossback (a DS pertence à Citroën) e um Peugeot 5008.

Na Itália, o carro presidencial é um Lancia Thesis. O imperador do Japão utiliza um Toyota Century Royal. Já o carro oficial da família real britânica é o Bentley State Limousine. Além de construir versões especiais do sedã longo Classe S para os líderes do governo da Alemanha, a Mercedes-Benz fornece o modelo para os presidentes de diversos países, como Índia e Rússia, por exemplo.

Fonte: Revista KM de Vantagens

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